Gemadept 2025 tăng tốc ngành logistics Việt Nam

Gemadept (GMD) ghi nhận kết quả tích cực 2025, dẫn đầu logistics nhờ cảng biển chiến lược.

Gemadept ghi dấu ấn logistics 2025

CTCP Gemadept (HOSE: GMD), một trong những tập đoàn logistics hàng đầu Việt Nam, ghi nhận hiệu suất tích cực trong nửa đầu 2025, theo báo cáo ngày 28/07/2025 từ Mirae Asset Securities. Với hệ thống cảng biển hiện đại, bao gồm cụm cảng Cái Mép có khả năng tiếp nhận tàu 200.000 DWT, Gemadept củng cố vị thế trong ngành logistics, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng cao.

Báo cáo nhấn mạnh Gemadept hưởng lợi từ bối cảnh vĩ mô thuận lợi, với xuất nhập khẩu phục hồi và thương mại điện tử bùng nổ. Hệ thống kho bãi và mạng lưới liên kết của công ty hỗ trợ cung cấp giải pháp logistics toàn diện, từ vận chuyển đến lưu kho. Đặc biệt, cảng Cái Mép, một trong những cảng nước sâu hàng đầu, giúp Gemadept tối ưu hóa chuỗi cung ứng, thu hút doanh nghiệp xuất nhập khẩu.

Dù báo cáo không cung cấp số liệu cụ thể về doanh thu hay lợi nhuận sau thuế (LNST), Gemadept được đánh giá cao nhờ năng lực vận hành và vị trí chiến lược. Năm 2004, công ty xử lý khối lượng container đáng kể, và xu hướng này tiếp tục tăng trong 2025 nhờ nhu cầu logistics nội địa và quốc tế. Chính sách bán hàng linh hoạt, như hỗ trợ thanh toán giãn tiến độ cho đối tác, cũng góp phần tăng sức hút của Gemadept trong ngành.

Hệ sinh thái logistics của Gemadept, kết hợp cảng biển, kho bãi, và các công ty liên kết, tạo lợi thế cạnh tranh. Công ty không chỉ phục vụ xuất nhập khẩu mà còn hỗ trợ các ngành công nghiệp và thương mại điện tử, vốn đang tăng trưởng mạnh mẽ tại Việt Nam. Tuy nhiên, báo cáo không đề cập chi tiết đến các dự án mở rộng cụ thể, khiến việc đánh giá toàn diện tiềm năng tăng trưởng gặp hạn chế.

Phân tích hiệu suất logistics và cổ phiếu GMD

Ngành logistics Việt Nam trong 2025 được thúc đẩy bởi xuất khẩu phục hồi và các hiệp định thương mại tự do (FTA). Gemadept, với mạng lưới cảng biển chiến lược, tận dụng tốt xu hướng này. Báo cáo đề cập đến kịch bản cơ sở tài chính (Bảng 6), nhưng thiếu số liệu cụ thể về doanh thu, lợi nhuận, hay tỷ suất lợi nhuận gộp (ROS – tỷ lệ lợi nhuận trên doanh thu). Dù vậy, Gemadept được đánh giá tích cực nhờ khả năng xử lý khối lượng container lớn và năng lực vận hành hiệu quả.

So với lịch sử, ngành logistics Việt Nam từng tăng trưởng 12-15% hằng năm giai đoạn 2020-2024, theo xu hướng chung của thị trường. Gemadept, với vị thế dẫn đầu, có thể đạt mức tăng trưởng tương tự trong 2025, đặc biệt khi cụm cảng Cái Mép hoạt động hết công suất. Cổ phiếu GMD thường biến động tích cực khi ngành logistics khởi sắc, như giai đoạn 2023-2024, khi giá cổ phiếu tăng khoảng 10-20% nhờ nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng.

Báo cáo nhấn mạnh luận điểm đầu tư: Gemadept là lựa chọn hấp dẫn nhờ vị thế dẫn đầu và tiềm năng dài hạn. Tuy nhiên, rủi ro từ biến động giá cước vận tải quốc tế và chi phí đầu tư hạ tầng cần được lưu ý. Ví dụ, chi phí nhiên liệu và vận hành cảng có thể ảnh hưởng đến biên lợi nhuận nếu không được kiểm soát. Dù vậy, uy tín của Gemadept và mạng lưới đối tác quốc tế giúp giảm thiểu rủi ro, đảm bảo tính thanh khoản của cổ phiếu GMD.

Hạn chế của báo cáo là thiếu số liệu tài chính chi tiết, khiến việc đánh giá hiệu suất cụ thể gặp khó khăn. Nhà đầu tư cần theo dõi báo cáo tài chính quý III/2025 để có cái nhìn rõ nét hơn về doanh thu, lợi nhuận, và các chỉ số tài chính như P/E (tỷ số giá trên lợi nhuận) hoặc EPS (lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu).

Dự báo thị trường logistics và lời khuyên đầu tư

60s Hôm Nay nhận định, ngành logistics Việt Nam sẽ duy trì đà tăng trưởng trong 2025-2026, nhờ xuất khẩu phục hồi và đầu tư hạ tầng cảng biển. Gemadept, với lợi thế cảng Cái Mép và mạng lưới logistics, có tiềm năng dẫn đầu thị trường. Dự báo, cổ phiếu GMD sẽ hưởng lợi từ nhu cầu vận chuyển hàng hóa tăng, nhưng nhà đầu tư cần thận trọng với rủi ro giá cước và chi phí vận hành.

Nhà đầu tư dài hạn nên cân nhắc cổ phiếu GMD, nhờ vị thế chiến lược và triển vọng ngành. Đặt mức cắt lỗ 5-7% là cần thiết để quản lý rủi ro trong bối cảnh thị trường biến động. Doanh nghiệp logistics, bao gồm Gemadept, cần đầu tư công nghệ và tối ưu chi phí để duy trì lợi thế cạnh tranh. Chính phủ nên tiếp tục hỗ trợ hạ tầng cảng và chính sách ưu đãi thuế để thúc đẩy ngành.

Nhà đầu tư cần theo dõi báo cáo tài chính quý III/2025 của Gemadept để đánh giá chính xác hiệu suất. Các quỹ đầu tư nên xem xét phân bổ vốn vào cổ phiếu logistics, đặc biệt khi Việt Nam đẩy mạnh xuất khẩu sang các thị trường lớn như Mỹ và EU. Phát triển quỹ đầu tư bất động sản (REITs) và logistics cũng là hướng đi tiềm năng để thu hút vốn dài hạn.

Gemadept khẳng định vị thế dẫn đầu logistics Việt Nam trong 2025, nhờ cảng Cái Mép và xu hướng xuất nhập khẩu. Nhà đầu tư nên theo dõi số liệu tài chính và quản lý rủi ro để tận dụng cơ hội từ cổ phiếu GMD trong bối cảnh ngành logistics tăng trưởng mạnh.

Bảo Long