Khởi động dự án 36.000 tỷ mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận với tổng mức đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng chính thức được phê duyệt, dự kiến khởi công trong quý IV/2025.

Phê duyệt dự án và chỉ định liên danh nhà đầu tư

Bộ Xây dựng đã ban hành quyết định phê duyệt dự án đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo hình thức PPP. Đây là dự án hạ tầng quy mô lớn, được xem là bước nối quan trọng giữa vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long trong giai đoạn phát triển mới.

Liên danh nhà đầu tư được chỉ định bao gồm Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM, Công ty CP Tasco, Tổng công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long và Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII. Những doanh nghiệp này đều có kinh nghiệm thực hiện các dự án hạ tầng giao thông lớn, đáp ứng yêu cầu về kỹ thuật, tài chính và năng lực thi công.

Dự án dự kiến khởi công ngay trong quý IV/2025 và hoàn thành, đưa vào khai thác vào năm 2028. Việc chỉ định trực tiếp nhà đầu tư nhằm rút ngắn thời gian chuẩn bị, đảm bảo dự án được triển khai kịp thời trước áp lực quá tải ngày càng tăng trên toàn tuyến.

Quy mô tuyến cao tốc hơn 96km và các hạng mục kỹ thuật

Tuyến cao tốc mở rộng có chiều dài khoảng 96,13 km, bắt đầu tại nút giao Chợ Đệm (xã Tân Nhựt, TP.HCM) và kết thúc tại đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 (xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp). Dự án đi qua ba địa phương gồm TP.HCM, Long An và Đồng Tháp.

Đoạn TP.HCM – Trung Lương được quy hoạch ở quy mô hoàn chỉnh từ 10–12 làn xe, phân kỳ trước mắt 8 làn, thiết kế vận tốc tối đa 120 km/giờ. Đoạn Trung Lương – Mỹ Thuận và phần nối đến Mỹ Thuận 2 sẽ hoàn thiện theo quy hoạch 6 làn xe, vận tốc 100 km/giờ. Việc mở rộng được thực hiện theo hướng tách từng đoạn phù hợp lưu lượng hiện tại và dự báo trong tương lai.

Toàn tuyến sẽ nâng cấp đồng bộ hạ tầng quản lý giao thông thông minh, bao gồm hệ thống kiểm soát tải trọng, trung tâm điều khiển giao thông, thu phí tự động không dừng và các thiết bị cảnh báo hiện đại. Dự án cũng bố trí hai trạm dừng nghỉ tại Km28+200 và Km78+220, phục vụ nhu cầu dịch vụ – kỹ thuật cho phương tiện lưu thông.

Kết nối liên vùng và giải quyết điểm nghẽn giao thông phía Nam

TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận là tuyến cao tốc huyết mạch của khu vực phía Nam, đóng vai trò cửa ngõ vận tải chính giữa TP.HCM và Đồng bằng sông Cửu Long. Nhiều năm qua, lưu lượng phương tiện tăng nhanh khiến tuyến đường liên tục quá tải, đặc biệt vào dịp cao điểm lễ, Tết và mùa vụ nông sản.

Việc mở rộng được đánh giá là giải pháp chiến lược, tạo thêm năng lực thông hành và giảm áp lực cho các tuyến quốc lộ hiện hữu. Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa TP.HCM và các tỉnh ĐBSCL, đồng thời nâng cao hiệu quả logistics cho hoạt động xuất khẩu nông sản và hàng hóa của khu vực.

Ngoài ý nghĩa về giao thông, dự án còn thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, hỗ trợ hình thành các chuỗi cung ứng mới, kết nối khu vực đô thị – công nghiệp – cảng biển ở Đông Nam Bộ với vùng sản xuất trọng điểm phía Tây Nam Bộ.

Vai trò của liên danh nhà đầu tư và kỳ vọng tiến độ

Liên danh do Đèo Cả đứng đầu được đánh giá có kinh nghiệm dày dặn trong thi công hạ tầng phức tạp. Đèo Cả đã thực hiện nhiều dự án lớn như cao tốc Bắc Giang – Lạng Sơn, Trung Lương – Mỹ Thuận giai đoạn 1, Cam Lâm – Vĩnh Hảo hay hệ thống hầm Hải Vân 2, Đèo Cả, Cù Mông, Phước Tượng – Phú Gia. Các đơn vị còn lại như CII, Tasco, Hoàng Long cũng có thế mạnh trong xây dựng – đầu tư hạ tầng đô thị và giao thông.

Với năng lực tổng hợp, liên danh cao tốc này được kỳ vọng đảm bảo tiến độ ba năm và kiểm soát tốt chi phí trong suốt quá trình triển khai. Các giải pháp kỹ thuật – tổ chức thi công sẽ được áp dụng đồng bộ trên toàn tuyến nhằm rút ngắn thời gian và hạn chế tác động đến giao thông hiện hữu.

Dự án cao tốc sau khi hoàn thành không chỉ tăng khả năng khai thác mà còn tạo nền tảng để phát triển mạng lưới cao tốc tại phía Nam, kết nối với tuyến Mỹ Thuận – Cần Thơ, Cần Thơ – Cà Mau, hình thành trục giao thông xuyên suốt từ TP.HCM đến mũi Cà Mau.

Thùy Linh

Các tin tức liên quan đến Đầu tư