Khánh Hòa đề xuất cầu vượt biển 10.000 tỷ nối sân bay Cam Ranh

Khánh Hòa lên kế hoạch đầu tư tuyến đường ven biển dài 25km, trong đó có 4km cầu vượt biển nối sân bay Cam Ranh với khu vực phía Nam tỉnh. 

Tuyến kết nối chiến lược của vùng Nam Trung Bộ

Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Khánh Hòa, địa phương đang hoàn thiện hồ sơ đề xuất dự án tuyến đường ven biển nối sân bay Cam Ranh đến các khu kinh tế trọng điểm phía Nam (thuộc khu vực Ninh Thuận cũ). Đây là công trình được xác định có ý nghĩa chiến lược, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông, mở rộng không gian phát triển kinh tế – du lịch và tăng cường năng lực phòng thủ ven biển của tỉnh.

Dự án dự kiến đi qua phường Bắc Cam Ranh, xã Nam Cam Ranh và xã Công Hải, với tổng chiều dài khoảng 25km. Trong đó, 4km là cầu vượt biển, phần còn lại là đường bộ. Đáng chú ý, khoảng 10km của tuyến đi qua khu vực do Vùng 4 Hải quân quản lý, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa địa phương và Bộ Quốc phòng trong khâu khảo sát, thi công và bảo đảm an toàn quốc phòng.

Tuyến đường được thiết kế rộng từ 20,5 đến 27m, phần cầu rộng khoảng 27m, gồm 6 làn xe và độ cao thông thuyền 37m, đảm bảo cho tàu thuyền lưu thông thuận lợi. Khi hoàn thành, công trình sẽ kết nối liền mạch giao thông đường bộ và đường thủy giữa các khu vực ven biển Nam Trung Bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch và logistics.

Tổng mức đầu tư 10.000 tỷ đồng, ưu tiên cầu vượt biển

Theo tính toán sơ bộ, tổng vốn đầu tư dự án khoảng 10.000 tỷ đồng, sử dụng từ ngân sách Trung ương và địa phương. Trong đó, phần đường bộ chiếm khoảng 2.300 tỷ đồng, phần cầu vượt biển khoảng 7.500 tỷ đồng, phần còn lại là chi phí giải phóng mặt bằng, tư vấn và quản lý dự án.

Cầu vượt biển dài 4km là hạng mục có chi phí lớn nhất, dự kiến được thi công bằng công nghệ hiện đại, đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật cao và khả năng chịu lực, chống ăn mòn trong môi trường biển. Tuyến cầu này cũng sẽ là một trong những cây cầu vượt biển dài nhất khu vực Nam Trung Bộ.

Công trình được kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới giao thông ven biển của tỉnh Khánh Hòa, đồng thời mở rộng trục kết nối từ sân bay quốc tế Cam Ranh đến các khu kinh tế, khu công nghiệp và khu du lịch phía Nam, tạo động lực thúc đẩy phát triển toàn vùng.

Động lực cho phát triển kinh tế – du lịch ven biển

Theo định hướng của tỉnh Khánh Hòa, tuyến đường ven biển này sẽ không chỉ là công trình giao thông đơn thuần, mà còn là “mạch nối” giữa các trung tâm du lịch và công nghiệp trọng điểm của khu vực Nam Trung Bộ.

Với lợi thế vị trí chiến lược, khi dự án hoàn thành, du khách từ sân bay Cam Ranh có thể di chuyển thẳng xuống khu du lịch Nam Cam Ranh, bán đảo Hòn Lan hoặc khu kinh tế Nam Khánh Hòa mà không cần vòng qua quốc lộ 1A. Tuyến đường cũng giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm áp lực giao thông và tăng khả năng kết nối với các khu du lịch ven biển như Bãi Dài, Vịnh Vân Phong, Ninh Chữ hay Bình Tiên.

Ngoài giá trị về giao thông và du lịch, dự án còn được xem là công trình hạ tầng phòng chống thiên tai quan trọng. Hệ thống đường và cầu ven biển sẽ góp phần tạo hành lang an toàn, hỗ trợ sơ tán dân cư khi xảy ra bão lũ, đồng thời đảm bảo năng lực cơ động cho các lực lượng quân sự trong khu vực duyên hải.

Chủ tịch tỉnh: Dự án trọng điểm thúc đẩy tăng trưởng vùng Nam Khánh Hòa

Chiều 24/10, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Khắc Toàn đã trực tiếp dẫn đoàn khảo sát khu vực dự kiến đầu tư tuyến đường ven biển nối sân bay Cam Ranh với khu kinh tế phía Nam.

Tại buổi làm việc, ông Toàn nhấn mạnh, đây là dự án trọng điểm của tỉnh, mang tính đột phá trong chiến lược phát triển hạ tầng giai đoạn 2025–2030. Ông đề nghị Ban Quản lý Dự án và các sở, ngành liên quan khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ kỹ thuật, phương án giải phóng mặt bằng và tham mưu UBND tỉnh trình Trung ương xem xét bố trí vốn đầu tư công trung hạn.

Lãnh đạo tỉnh cũng yêu cầu các đơn vị chuyên môn phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải, Bộ Quốc phòng và Bộ Tài nguyên – Môi trường để đảm bảo tiến độ, tính khả thi và tuân thủ quy định pháp luật trong suốt quá trình chuẩn bị dự án.

Tầm nhìn dài hạn cho phát triển vùng duyên hải Nam Trung Bộ

Theo giới chuyên gia, tuyến đường ven biển nối sân bay Cam Ranh với khu kinh tế phía Nam sẽ là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng liên vùng, kết nối Khánh Hòa với các địa phương lân cận như Ninh Thuận và Bình Thuận.

Công trình này khi đi vào hoạt động sẽ hình thành trục giao thông ven biển song song với Quốc lộ 1A, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, phát triển du lịch, dịch vụ và công nghiệp cảng biển.

Bên cạnh đó, dự án còn mang ý nghĩa quốc phòng – an ninh, giúp nâng cao khả năng kiểm soát vùng biển, ứng phó với biến đổi khí hậu và thiên tai ven bờ. Với tổng mức đầu tư lớn và phạm vi ảnh hưởng rộng, tuyến đường được kỳ vọng trở thành “xương sống” hạ tầng mới của Nam Khánh Hòa, đồng thời mở ra cơ hội liên kết phát triển cho toàn khu vực duyên hải miền Trung trong giai đoạn tới.

Thùy Linh

Các tin tức liên quan đến Đầu tư