VinSpeed nhận thêm cổ phiếu VIC từ ông Phạm Nhật Vượng

Ông Phạm Nhật Vượng tiếp tục chuyển gần 88 triệu cổ phiếu VIC vào VinSpeed, củng cố chiến lược phát triển hạ tầng đường sắt cao tốc

Sau giao dịch, ông Vượng sẽ còn nắm giữ khoảng 450 triệu cổ phiếu VIC, tương đương 11,6% cổ phần của Vingroup. Đây là bước đi tiếp theo trong kế hoạch tái cấu trúc tài sản cá nhân, đồng thời tăng cường nguồn lực tài chính cho VinSpeed – đơn vị được định hướng trở thành mũi nhọn trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, đặc biệt là dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đầy tham vọng.

Chiến lược đầu tư của ông phạm nhật vượng vào vinspeed

VinSpeed, với vốn điều lệ 6.000 tỷ đồng, được thành lập vào đầu tháng 5/2025, đánh dấu bước tiến mới của hệ sinh thái Vingroup trong lĩnh vực hạ tầng. Ông Phạm Nhật Vượng hiện nắm 51% cổ phần, tương đương 3.060 tỷ đồng, trong khi Tập đoàn Vingroup góp 600 tỷ đồng (10% cổ phần) và Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Việt Nam góp 2.100 tỷ đồng (35% cổ phần).

Hai con trai của ông Vượng, ông Phạm Nhật Minh Hoàng và Phạm Nhật Quân Anh, mỗi người góp 30 tỷ đồng, sở hữu 0,5% cổ phần. Ngoài ra, bà Phạm Thúy Hằng, em gái bà Phạm Thu Hương (vợ ông Vượng), đóng góp 3% cổ phần. Việc ông Vượng liên tục chuyển cổ phiếu VIC vào VinSpeed cho thấy sự tập trung nguồn lực mạnh mẽ vào dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam.

Dự án này, với tổng vốn đầu tư khoảng 1,5 triệu tỷ đồng (tương đương 61,35 tỷ USD), không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng, là một trong những dự án hạ tầng lớn nhất Việt Nam từng triển khai. VinSpeed đề xuất đảm nhận 20% tổng vốn đầu tư, tương đương 312.000 tỷ đồng (khoảng 12,27 tỷ USD), trong khi 80% còn lại được đề xuất vay từ vốn Nhà nước, không tính lãi suất trong 35 năm kể từ ngày giải ngân.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam không chỉ là một công trình giao thông, mà còn được kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo kinh tế và xã hội Việt Nam. Với tốc độ thiết kế lên tới 350km/h, tuyến đường sắt này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội và TP.HCM xuống còn khoảng 5-6 giờ, so với hơn 30 giờ như hiện nay. Điều này hứa hẹn thúc đẩy lưu thông hàng hóa, du lịch và kết nối vùng, góp phần đưa Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu trở thành quốc gia phát triển vào năm 2045.

Vinspeed và tham vọng đưa việt nam vươn tầm quốc tế

VinSpeed không chỉ là một công ty đầu tư hạ tầng thông thường, mà còn mang trong mình sứ mệnh lớn lao: đưa Việt Nam sánh vai với các quốc gia phát triển thông qua các dự án hạ tầng mang tính biểu tượng. Được thành lập với sự hậu thuẫn mạnh mẽ từ ông Phạm Nhật Vượng và hệ sinh thái Vingroup, VinSpeed tận dụng kinh nghiệm và nguồn lực tài chính từ các lĩnh vực cốt lõi như bất động sản, ô tô và công nghệ để hiện thực hóa tham vọng này.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam là minh chứng rõ nét nhất cho tầm nhìn của VinSpeed. Với quy mô đầu tư khổng lồ và sự tham gia của các đối tác chiến lược, dự án này không chỉ đòi hỏi nguồn vốn lớn mà còn cần sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan Nhà nước và khu vực tư nhân. Việc ông Vượng liên tục chuyển cổ phiếu VIC vào VinSpeed cho thấy sự cam kết dài hạn trong việc huy động nguồn lực tài chính, đồng thời củng cố niềm tin của nhà đầu tư vào tiềm năng của dự án.

Bên cạnh đó, VinSpeed cũng thể hiện sự linh hoạt trong cơ cấu tài chính. Đề xuất vay vốn Nhà nước không lãi suất trong 35 năm là một giải pháp sáng tạo, giúp giảm áp lực tài chính trong giai đoạn đầu của dự án, đồng thời đảm bảo tính khả thi về mặt kinh tế. Nếu thành công, dự án này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn tạo ra một cú hích lớn cho ngành công nghiệp hạ tầng Việt Nam, khẳng định vai trò tiên phong của khu vực tư nhân trong các dự án trọng điểm quốc gia.

Động thái chuyển cổ phiếu và tác động đến thị trường

Ngoài việc góp cổ phiếu vào VinSpeed, ông Phạm Nhật Vượng còn thực hiện một giao dịch đáng chú ý khác vào ngày 17/6, khi chuyển quyền sở hữu gần 71 triệu cổ phiếu VIC cho Công ty Cổ phần Năng lượng VinEnergo.

Thành lập vào tháng 3/2025, VinEnergo tập trung vào lĩnh vực sản xuất điện, với trụ sở đặt tại Tòa văn phòng Symphony, Vinhomes Riverside, Hà Nội. Động thái này cho thấy ông Vượng đang đa dạng hóa danh mục đầu tư, không chỉ tập trung vào hạ tầng giao thông mà còn mở rộng sang lĩnh vực năng lượng – một ngành chiến lược trong bối cảnh nhu cầu năng lượng sạch ngày càng tăng.

Các giao dịch chuyển cổ phiếu của ông Vượng có thể tác động không nhỏ đến thị trường chứng khoán. Với gần 88 triệu cổ phiếu VIC được chuyển vào VinSpeed, giá trị giao dịch này ước tính lên tới hàng chục nghìn tỷ đồng, tùy thuộc vào giá thị trường của cổ phiếu VIC tại thời điểm giao dịch. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến cơ cấu sở hữu của Vingroup mà còn có thể tác động đến tâm lý nhà đầu tư, đặc biệt là những người đang theo dõi sát sao các động thái của ông Vượng.

Tuy nhiên, với tỷ lệ sở hữu cá nhân tại Vingroup vẫn ở mức 11,6% sau giao dịch, ông Vượng vẫn duy trì vị thế cổ đông lớn, đảm bảo quyền kiểm soát chiến lược tại tập đoàn. Điều này giúp củng cố niềm tin rằng các quyết định chuyển cổ phiếu không nhằm mục đích thoái vốn mà để phục vụ các mục tiêu dài hạn của hệ sinh thái Vingroup, đặc biệt là VinSpeed và VinEnergo.

Triển vọng và thách thức của Vinspeed

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam của VinSpeed mang tiềm năng to lớn, nhưng cũng đối mặt với không ít thách thức. Quy mô vốn đầu tư lên tới 1,5 triệu tỷ đồng đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các bên liên quan, từ Chính phủ, ngân hàng, đến các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Việc huy động 20% vốn đầu tư từ VinSpeed, tương đương 312.000 tỷ đồng, là một bài toán tài chính không hề đơn giản, ngay cả với một tập đoàn lớn như Vingroup.

Ngoài ra, chi phí giải phóng mặt bằng, vốn không được tính vào tổng mức đầu tư 1,5 triệu tỷ đồng, có thể làm tăng tổng chi phí dự án. Các vấn đề liên quan đến quy hoạch, kỹ thuật và môi trường cũng sẽ là những thách thức lớn, đòi hỏi sự chuẩn bị kỹ lưỡng và kinh nghiệm quản lý dự án ở quy mô quốc gia.

Dù vậy, với uy tín và năng lực đã được chứng minh qua các dự án như VinFast, Vinhomes và VinHomes, Vingroup và ông Phạm Nhật Vượng có đủ tiềm lực để biến dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam thành hiện thực. Thành công của dự án không chỉ mang lại lợi ích cho VinSpeed mà còn góp phần nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ kinh tế toàn cầu.

Việc ông Phạm Nhật Vượng liên tục chuyển cổ phiếu VIC vào VinSpeed và VinEnergo không chỉ là một động thái tái cấu trúc tài sản, mà còn là minh chứng cho tầm nhìn chiến lược của vị tỷ phú này trong việc phát triển hạ tầng và năng lượng tại Việt Nam.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam, với sự dẫn dắt của VinSpeed, hứa hẹn sẽ là một cột mốc quan trọng, đưa Việt Nam tiến gần hơn đến mục tiêu phát triển bền vững và thịnh vượng. Nhà đầu tư và độc giả quan tâm đến thị trường tài chính, chứng khoán sẽ tiếp tục theo dõi sát sao các bước đi tiếp theo của ông Vượng và Vingroup trong hành trình này.

Chí Cường