Các hãng bay và DN dịch vụ hàng không đồng loạt báo lãi lớn từ đầu năm

Ngành hàng không Việt Nam khởi sắc mạnh mẽ trong quý I/2026 khi hàng loạt hãng bay và doanh nghiệp dịch vụ đồng loạt báo lãi cao nhờ lượng khách quốc tế tăng gần 20%.

Diễn biến kinh doanh ngành hàng không quý I/2026

Thị trường hàng không Việt Nam đang chứng kiến đà phục hồi rõ nét ngay từ đầu năm 2026. Theo số liệu từ Cục Hàng không Việt Nam, toàn ngành vận chuyển hơn 23 triệu lượt hành khách, trong đó khách quốc tế tăng gần 20% so với cùng kỳ năm trước, trở thành động lực chính cho tăng trưởng lợi nhuận.

Các hãng đều công bố kết quả kinh doanh tích cực. Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất hơn 36.800 tỷ đồng và lợi nhuận gần 4.400 tỷ đồng, tăng 29% so với cùng kỳ. Hãng thực hiện gần 43.000 chuyến bay và vận chuyển khoảng 6,9 triệu lượt hành khách.

Vietjet Air cũng đạt kết quả ấn tượng với doanh thu vượt 21.000 tỷ đồng, tăng 17%, và lợi nhuận sau thuế hơn 1.000 tỷ đồng, tăng 58%. Trong quý, Vietjet khai thác gần 40.000 chuyến bay, phục vụ khoảng 7,2 triệu lượt hành khách.

Nhóm doanh nghiệp dịch vụ và hạ tầng sân bay cũng hưởng lợi mạnh. Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đạt doanh thu gần 6.800 tỷ đồng (tăng 8%) và lợi nhuận sau thuế hơn 3.300 tỷ đồng (tăng 7%). Dịch vụ Hàng hóa Nội Bài lãi 106 tỷ đồng (tăng 65%), Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn lãi hơn 173 tỷ đồng. SASCO báo lãi hơn 155 tỷ đồng (tăng 38%), trong khi Taseco Airs tăng trưởng lợi nhuận lên đến 85%.

Phân tích nguyên nhân và tác động phục hồi ngành hàng không

Sự đồng loạt báo lãi của ngành hàng không Việt Nam phản ánh hiệu quả rõ nét từ sự phục hồi của du lịch quốc tế và nhu cầu di chuyển kinh doanh sau đại dịch. Lượng khách quốc tế tăng gần 20% giúp các hãng bay khai thác tốt hơn trên các đường bay dài có biên lợi nhuận cao, đồng thời thúc đẩy doanh thu dịch vụ phi hàng không tại sân bay.

Điểm đáng chú ý là sự phân hóa tích cực giữa các phân khúc. Các hãng tập trung vào thị trường quốc tế và tối ưu hóa chi phí vận hành đã đạt mức tăng trưởng lợi nhuận ấn tượng. Trong khi đó, nhóm doanh nghiệp hạ tầng và dịch vụ sân bay hưởng lợi kép từ phí phục vụ hành khách và hoạt động thương mại, giúp cải thiện đáng kể biên lợi nhuận gộp.

Tuy nhiên, bức tranh tăng trưởng vẫn tồn tại rủi ro. Giá nhiên liệu bay tăng cao đang tạo áp lực lớn lên chi phí hoạt động. Nếu giá dầu thế giới tiếp tục biến động mạnh, biên lợi nhuận của các hãng có thể bị thu hẹp trong các quý tới. Ngoài ra, cạnh tranh gay gắt trên các đường bay quốc tế cũng đòi hỏi doanh nghiệp phải liên tục cải thiện chất lượng dịch vụ và hiệu quả vận hành.

So với giai đoạn khó khăn trước đây, ngành hàng không đang chuyển mình từ phục hồi sang tăng trưởng có chọn lọc, tập trung vào chất lượng thay vì chỉ chạy theo sản lượng.

Dự báo xu hướng ngành hàng không và cổ phiếu hàng không 2026

Với động lực từ khách quốc tế, ngành hàng không Việt Nam dự kiến tiếp tục tăng trưởng trong năm 2026, đặc biệt ở phân khúc vận tải hành khách và dịch vụ phi hàng không. Tuy nhiên, biến động giá nhiên liệu và cạnh tranh khu vực sẽ là những yếu tố quyết định mức độ bền vững của lợi nhuận.

Nhà đầu tư nên theo dõi chặt chẽ báo cáo tài chính quý II và khả năng kiểm soát chi phí của các doanh nghiệp. Doanh nghiệp trong ngành cần duy trì kỷ luật tài chính, đầu tư vào công nghệ và mở rộng mạng bay quốc tế để bảo vệ biên lợi nhuận.

Theo 60s Hôm Nay nhà đầu tư nên đánh giá kỹ rủi ro giá nhiên liệu và khả năng phục hồi nhu cầu du lịch trước khi đầu tư vào cổ phiếu, ưu tiên các doanh nghiệp có nền tảng tài chính vững và chiến lược dài hạn rõ ràng.

Ngành hàng không Việt Nam đang có khởi đầu thuận lợi năm 2026 với đà tăng trưởng lợi nhuận đồng loạt. Đây là cơ hội lớn cho các doanh nghiệp, nhưng cũng đòi hỏi khả năng kiểm soát chi phí và thích ứng linh hoạt trước biến động thị trường. Nhà đầu tư và doanh nghiệp cần theo dõi sát sao để nắm bắt cơ hội và quản lý rủi ro hiệu quả trong giai đoạn tới.

Nguồn tham khảo: VietnamFinance

Các tin tức liên quan đến Kinh doanh