Vietravel Airlines sở hữu máy bay riêng, tăng vốn điều lệ lên 2.600 tỉ đồng

Sở hữu máy bay Airbus A321, Vietravel Airlines tăng vốn điều lệ lên 2.600 tỉ đồng, khẳng định năng lực tài chính và chiến lược phát triển dài hạn.

Vietravel Airlines tăng tốc mở rộng đội bay và vốn điều lệ

Vietravel Airlines, hãng hàng không tư nhân thứ ba của Việt Nam, vừa đánh dấu bước ngoặt chiến lược khi chính thức sở hữu chiếc máy bay Airbus A321 đầu tiên, mang số hiệu VN-A129, với sức chứa 228 ghế. Đây là lần đầu tiên hãng sở hữu tàu bay riêng, mở ra giai đoạn phát triển mới với đội bay hiện đại và độc lập. Sự kiện này diễn ra ngay sau khi Tập đoàn T&T, do ông Đỗ Quang Hiển sáng lập, trở thành cổ đông chiến lược với tỷ lệ sở hữu khoảng 75% thông qua hai công ty thành viên và quỹ BVIM.

Theo kế hoạch, chiếc A321 sẽ được đưa vào khai thác ngay từ đầu tháng 7/2025, phục vụ các tuyến bay nội địa trọng điểm như Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, Phú Quốc, Quy Nhơn, đồng thời hướng tới các điểm đến quốc tế trong khu vực. Không dừng lại, Vietravel Airlines công bố sẽ tiếp nhận thêm hai chiếc Airbus A320 trong cùng tháng, nâng tổng số tàu bay sở hữu lên ba chiếc. Động thái này không chỉ tăng cường tần suất khai thác mà còn giảm phụ thuộc vào thuê máy bay, tối ưu chi phí vận hành dài hạn.

Song song với việc mở rộng đội bay, Vietravel Airlines đã thông qua quyết định tăng vốn điều lệ từ 700 tỉ đồng ban đầu lên 2.600 tỉ đồng. Đây là bước đi chiến lược nhằm củng cố năng lực tài chính, đáp ứng nhu cầu mở rộng quy mô hoạt động và đầu tư vào hạ tầng kỹ thuật, công nghệ hiện đại, cùng nguồn nhân lực chất lượng cao. Số vốn mới cũng giúp hãng duy trì các chỉ số tài chính lành mạnh, nâng cao uy tín với đối tác, nhà cung ứng, và tổ chức tín dụng trong và ngoài nước.

Tân Chủ tịch HĐQT Đỗ Vinh Quang, người vừa được bầu vào nhiệm kỳ 2025-2030, nhấn mạnh rằng việc sở hữu máy bay riêng là minh chứng cho nội lực tài chính và năng lực vận hành của Vietravel Airlines. Ông Quang, sinh năm 1995, là con trai thứ hai của ông Đỗ Quang Hiển – nhà sáng lập T&T Group. Cùng với ông, HĐQT mới có sự góp mặt của ông Đỗ Quang Vinh, con trai cả của ông Hiển, giữ vai trò Phó Chủ tịch HĐQT SHB, đánh dấu sự tham gia sâu rộng của gia đình vào chiến lược phát triển hãng bay.

Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Hồ Minh Tấn nhận định, việc sở hữu tàu bay đầu tiên là hiện thực hóa cam kết của T&T Group trong việc đưa Vietravel Airlines vươn lên mạnh mẽ. Điều này không chỉ giúp hãng chủ động hơn trong khai thác mà còn tạo động lực cho các giai đoạn phát triển tiếp theo, đặc biệt trong bối cảnh ngành hàng không đang phục hồi sau đại dịch.

Tăng vốn lên 2.600 tỉ, Vietravel Airlines bước vào giai đoạn phát triển mới

Sự kiện Vietravel Airlines sở hữu máy bay riêng và tăng vốn điều lệ lên 2.600 tỉ đồng mang ý nghĩa lớn đối với chiến lược phát triển của hãng, đồng thời phản ánh xu hướng tái cấu trúc trong ngành hàng không Việt Nam. Từ khi thành lập vào tháng 4/2020 với vốn điều lệ 700 tỉ đồng, Vietravel Airlines đã đối mặt với nhiều thách thức, đặc biệt là giai đoạn đại dịch khiến ngành hàng không gần như tê liệt. Việc chỉ đạt lợi nhuận ròng 10 tỉ đồng trong một quý đầu năm 2024 cho thấy hãng đã trải qua giai đoạn khó khăn để ổn định vận hành và tài chính.

Việc sở hữu tàu bay riêng giúp Vietravel Airlines kiểm soát tốt hơn chi phí vận hành, vốn chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu chi phí của các hãng hàng không. Với ba chiếc Airbus A320/A321, hãng có thể tăng tần suất bay, mở rộng mạng lưới đường bay, đặc biệt là các tuyến quốc tế tiềm năng trong khu vực Đông Nam Á, nơi nhu cầu du lịch và vận tải hàng hóa đang tăng trưởng mạnh. Điều này cũng phù hợp với kế hoạch mở rộng sang mảng vận chuyển hàng hóa hàng không, một lĩnh vực có tiềm năng lớn khi chuỗi cung ứng toàn cầu ngày càng phụ thuộc vào logistics hàng không.

Việc tăng vốn điều lệ lên 2.600 tỉ đồng là bước đi cần thiết để Vietravel Airlines đáp ứng yêu cầu mở rộng quy mô. Số vốn này không chỉ hỗ trợ việc mua thêm máy bay mà còn đầu tư vào hạ tầng kỹ thuật, hệ thống công nghệ và đào tạo nhân sự chất lượng cao, những yếu tố then chốt để đảm bảo sự phát triển bền vững. 

Hơn nữa, vốn điều lệ tăng giúp cải thiện khả năng thanh toán, giảm rủi ro tài chính, và nâng cao uy tín với các đối tác chiến lược. Đây là điểm sáng trong bối cảnh nhiều hãng hàng không tư nhân khác tại Việt Nam đang gặp khó khăn về dòng tiền và nợ vay.

Sự tham gia của T&T Group với tư cách cổ đông chiến lược mang lại lợi thế lớn về tài chính và mạng lưới quan hệ. Với kinh nghiệm trong nhiều lĩnh vực như bất động sản, tài chính, và năng lượng, T&T Group có thể hỗ trợ Vietravel Airlines xây dựng hệ sinh thái hàng không toàn diện, từ dịch vụ mặt đất, kho bãi, đến kỹ thuật hàng không. Điều này không chỉ gia tăng năng lực cạnh tranh mà còn tạo giá trị gia tăng cao, đặc biệt trong các dịch vụ phụ trợ, một mảng có biên lợi nhuận hấp dẫn trong ngành hàng không.

So với lịch sử, Vietravel Airlines đã tiến một bước dài từ chuyến bay thương mại đầu tiên vào tháng 1/2021. Việc T&T Group tham gia từ cuối 2024 và sự kiện tăng vốn, mua máy bay chỉ sau ba tháng cho thấy tốc độ triển khai chiến lược nhanh chóng dưới sự dẫn dắt của tân Chủ tịch Đỗ Vinh Quang.

Vietravel Airlines sẵn sàng cất cánh trong giai đoạn mới

Nhìn vào bối cảnh hiện tại, Vietravel Airlines đang cho thấy tham vọng lớn trong việc định vị mình là một hãng hàng không tư nhân hàng đầu Việt Nam. Việc sở hữu đội bay riêng và tăng vốn điều lệ lên 2.600 tỉ đồng không chỉ củng cố nội lực tài chính mà còn tạo nền tảng cho chiến lược mở rộng dài hạn. 

Theo nhận định của 60s Hôm Nay, Vietravel Airlines có thể sẽ tiếp tục mở rộng đội bay và mạng lưới đường bay trong 2-3 năm tới, tận dụng sự hậu thuẫn từ T&T Group và các hợp tác chiến lược với các tập đoàn sản xuất máy bay toàn cầu. Tuy nhiên, hãng cần duy trì các chỉ số tài chính lành mạnh và nâng cao chất lượng dịch vụ để cạnh tranh với các đối thủ lớn. Dự báo, thị trường hàng không Việt Nam sẽ chứng kiến sự cạnh tranh mạnh mẽ hơn trong phân khúc giá rẻ và vận tải hàng hóa, nơi Vietravel Airlines có thể tìm thấy cơ hội để bứt phá.

Thanh Duy

Nguồn tham khảo: VietnamFinance