BYD đặt cược vào công nghệ để duy trì đà tăng trưởng của thị trường xe điện Trung Quốc

Trong bối cảnh tốc độ mở rộng của ngành xe điện tại Trung Quốc có dấu hiệu chậm lại sau nhiều năm tăng trưởng mạnh mẽ, BYD vẫn giữ quan điểm lạc quan về triển vọng của thị trường. Hãng xe này cho rằng những bước tiến về công nghệ sẽ tiếp tục là động lực quan trọng giúp duy trì đà phát triển của ngành trong những năm tới.

Công nghệ tiếp tục là chìa khóa thúc đẩy thị trường

Theo lãnh đạo BYD, sự xuất hiện của hàng loạt công nghệ mới đang tạo điều kiện để xe điện mở rộng thị phần tại Trung Quốc. Hãng dự báo tỷ lệ thâm nhập của xe điện và xe hybrid trong tổng doanh số ô tô mới có thể tiến gần mốc 80% trong tương lai.

Đây là cơ sở để BYD đặt cược vào công nghệ để duy trì đà tăng trưởng của thị trường xe điện Trung Quốc, bất chấp những dấu hiệu cho thấy tốc độ tăng trưởng đang dần chậm lại so với giai đoạn bùng nổ trước đó.

Nhờ các chính sách hỗ trợ từ Chính phủ Trung Quốc cùng sự đa dạng hóa sản phẩm, nhóm xe năng lượng mới đã liên tục gia tăng sức ảnh hưởng trên thị trường. Theo số liệu từ Hiệp hội Ô tô Hành khách Trung Quốc, xe năng lượng mới đã chiếm hơn một nửa doanh số ô tô mới trong năm 2024.

Đến tháng 5/2026, tỷ lệ này tiếp tục lập kỷ lục mới khi đạt 62,9%, cho thấy nhu cầu dành cho xe điện vẫn duy trì ở mức cao. Đây cũng là nền tảng để BYD đặt cược vào công nghệ để duy trì đà tăng trưởng của thị trường xe điện Trung Quốc trong giai đoạn tiếp theo.

Trong khi đó, tỷ lệ thâm nhập xe điện tại Mỹ vẫn chỉ quanh mức 10%, còn quy mô toàn cầu vào khoảng 25%, theo dữ liệu từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế.

Doanh nghiệp Trung Quốc tập trung vào thị trường nội địa

Những rào cản thương mại đang khiến các hãng xe Trung Quốc gặp nhiều khó khăn hơn trong việc mở rộng hiện diện tại Mỹ. Mức thuế nhập khẩu 100% đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc đã hạn chế đáng kể khả năng tiếp cận thị trường này.

Ngoài ra, một số doanh nghiệp, trong đó có BYD, còn bị đưa vào danh sách các công ty bị cho là có liên hệ với quân đội Trung Quốc theo đánh giá của Bộ Quốc phòng Mỹ.

Trước những thách thức từ bên ngoài, BYD đặt cược vào công nghệ để duy trì đà tăng trưởng của thị trường xe điện Trung Quốc thông qua việc tập trung nhiều hơn vào thị trường trong nước.

Theo đại diện hãng xe, nhu cầu hiện tại đối với các dòng xe điện BYD đang cao hơn đáng kể so với năng lực cung ứng. Một trong những lợi thế được doanh nghiệp nhấn mạnh là công nghệ sạc nhanh thế hệ mới.

Giải pháp này được giới thiệu với khả năng sạc khoảng 70% dung lượng pin chỉ trong vòng 5 phút. Công nghệ mới được kỳ vọng sẽ giúp cải thiện trải nghiệm người dùng, đồng thời giảm bớt lo ngại về thời gian sạc – một trong những rào cản lớn nhất đối với quá trình phổ cập xe điện.

Nhờ đó, BYD đặt cược vào công nghệ để duy trì đà tăng trưởng của thị trường xe điện Trung Quốc bằng cách tạo ra lợi thế cạnh tranh khác biệt trong cuộc đua giành khách hàng.

Cuộc cạnh tranh chuyển sang các tính năng thông minh

Không chỉ tập trung vào công nghệ pin và sạc nhanh, BYD cho rằng cuộc cạnh tranh tiếp theo của ngành xe điện sẽ diễn ra ở lĩnh vực hỗ trợ người lái và các tính năng thông minh.

Xu hướng này phản ánh sự chuyển dịch của ngành công nghiệp ô tô từ cuộc đua về phạm vi hoạt động và giá thành sang cuộc đua về công nghệ số tích hợp trên phương tiện.

Hiện nay, BYD vẫn sử dụng chủ yếu các dòng chip hỗ trợ lái xe do Nvidia phát triển. Mặc dù sở hữu đội ngũ khoảng 7.000 kỹ sư trong lĩnh vực bán dẫn, doanh nghiệp vẫn lựa chọn hợp tác với các đối tác công nghệ lớn nhằm tăng tốc quá trình phát triển sản phẩm.

Theo báo cáo thường niên năm 2025, BYD có hơn 869.600 nhân viên trên toàn cầu. Điều này cho thấy quy mô hoạt động rất lớn của doanh nghiệp trong bối cảnh hãng tiếp tục mở rộng đầu tư vào nghiên cứu và phát triển.

Đây cũng là một phần trong chiến lược mà BYD đặt cược vào công nghệ để duy trì đà tăng trưởng của thị trường xe điện Trung Quốc trước áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng.

Áp lực cạnh tranh ngày càng lớn

Dù vẫn dẫn đầu thị trường, BYD đang đối mặt với những thách thức mới khi số lượng nhà sản xuất xe điện Trung Quốc liên tục tăng lên.

Theo các chuyên gia phân tích, câu hỏi đặt ra hiện nay không chỉ là khả năng duy trì vị thế số một tại Trung Quốc mà còn là việc bảo vệ thị phần trên phạm vi toàn cầu.

Nhiều thương hiệu xe điện Trung Quốc đang tăng tốc mở rộng sang các thị trường quốc tế, khiến mức độ cạnh tranh trong hoạt động xuất khẩu ngày càng khốc liệt.

Trong tháng 5 vừa qua, BYD bán được số lượng xe gần gấp ba lần doanh nghiệp đứng thứ hai tại thị trường xe năng lượng mới Trung Quốc. Kết quả này giúp hãng chấm dứt chuỗi tám tháng liên tiếp suy giảm doanh số.

Tuy nhiên, các nhà phân tích cũng lưu ý rằng tổng doanh số của BYD nhìn chung chưa có nhiều thay đổi so với cùng kỳ năm trước.

Thực tế này cho thấy việc BYD đặt cược vào công nghệ để duy trì đà tăng trưởng của thị trường xe điện Trung Quốc không chỉ nhằm giữ vững vị thế hiện tại mà còn hướng tới việc tạo động lực tăng trưởng mới trong tương lai.

Triển vọng vẫn được đánh giá tích cực

Dù thị trường xe điện Trung Quốc không còn duy trì tốc độ tăng trưởng bùng nổ như những năm trước, triển vọng dài hạn vẫn được nhiều doanh nghiệp đánh giá khả quan.

Sự hỗ trợ từ chính sách, nhu cầu chuyển đổi sang phương tiện xanh và quá trình đổi mới công nghệ được xem là những yếu tố quan trọng thúc đẩy ngành tiếp tục phát triển.

Trong bối cảnh đó, BYD đặt cược vào công nghệ để duy trì đà tăng trưởng của thị trường xe điện Trung Quốc thông qua các giải pháp về pin, sạc nhanh và tính năng hỗ trợ lái xe thông minh.

Chiến lược này phản ánh xu hướng chung của ngành ô tô hiện đại, nơi công nghệ ngày càng trở thành yếu tố quyết định năng lực cạnh tranh và khả năng mở rộng thị phần.

Với vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực xe năng lượng mới tại Trung Quốc, BYD đang kỳ vọng các khoản đầu tư vào đổi mới công nghệ sẽ tiếp tục giúp doanh nghiệp tận dụng hiệu quả tiềm năng tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn tới.

Chí Toàn 

Nguồn tham khảo: Báo đầu tư tài chính