Vietnam Airlines đạt doanh thu hơn 1 tỷ USD trong quý II/2025

Vietnam Airlines ghi nhận doanh thu hợp nhất 28.361 tỷ đồng trong quý II/2025, lợi nhuận kỷ lục 6.682 tỷ đồng nửa đầu năm, vượt mục tiêu cả năm.

Kết quả kinh doanh ấn tượng của Vietnam Airlines

Vietnam Airlines đã công bố báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2025 với doanh thu đạt 28.361 tỷ đồng, tăng 31% so với cùng kỳ năm 2024. Lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 2.923 tỷ đồng, trong khi công ty mẹ ghi nhận doanh thu gần 23.205 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 2.764 tỷ đồng. Đây là kết quả nổi bật, nhờ vào chiến lược khôi phục đường bay quốc tế, tối ưu hóa đội bay và cắt giảm chi phí hiệu quả.

Lãi gộp từ bán hàng và cung cấp dịch vụ của công ty mẹ đạt 3.934,7 tỷ đồng, chiếm 17,3% doanh thu. Tổng doanh thu và thu nhập khác trong quý II tăng hơn 3.961 tỷ đồng so với cùng kỳ, với doanh thu từ vận chuyển quốc tế tăng 15,8%. Lũy kế 6 tháng đầu năm 2025, Vietnam Airlines đạt doanh thu hợp nhất 58.680 tỷ đồng, tăng 10%, và lợi nhuận trước thuế 6.682 tỷ đồng, tăng 19% so với cùng kỳ. Đây là mức lợi nhuận bán niên cao nhất trong lịch sử của hãng, vượt xa giai đoạn trước dịch Covid-19 (2017-2019).

Vietnam Airlines đã vượt kế hoạch kinh doanh cả năm 2025, thể hiện sự phục hồi mạnh mẽ và chiến lược vận hành hiệu quả. Hãng đặt mục tiêu khai thác 81.000 chuyến bay trong nửa cuối năm, vận chuyển 13,1 triệu lượt hành khách và đạt doanh thu vận tải hàng không 46.200 tỷ đồng, tiếp tục củng cố vị thế hãng hàng không quốc gia.

Đầu tư chiến lược và mở rộng đội bay

Vietnam Airlines đang triển khai các dự án đầu tư lớn để nâng cao hiệu quả và đáp ứng xu hướng phát triển bền vững. Hãng đã được phê duyệt kế hoạch tăng vốn điều lệ thêm 22.000 tỷ đồng, trong đó 9.000 tỷ đồng sẽ được huy động ngay trong quý III/2025 thông qua phát hành cổ phần cho cổ đông hiện hữu. Nguồn vốn này tạo nền tảng cho các kế hoạch dài hạn, bao gồm dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp thế hệ mới với tổng mức đầu tư hơn 92.000 tỷ đồng, dự kiến triển khai từ 2028 đến 2035.

Dự án tàu bay mới tập trung vào tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải carbon, giúp Vietnam Airlines nâng cao hiệu quả khai thác và cạnh tranh quốc tế. Ngoài ra, hãng đang đẩy mạnh phát triển mảng vận tải hàng hóa chuyên biệt, bao gồm thuê tàu bay chuyên chở hàng (Freighter) để tận dụng tiềm năng logistics và lợi thế sân bay trung chuyển. Những nỗ lực này nhằm đa dạng hóa nguồn thu và củng cố vị thế trong ngành hàng không.

Vietnam Airlines cũng đang đầu tư mạnh vào hệ sinh thái dịch vụ tại sân bay Long Thành. Các dự án trọng điểm bao gồm cơ sở bảo dưỡng thiết bị mặt đất, cung cấp dịch vụ sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện hàng không với năng lực phục vụ 12,5 triệu hành khách và 600.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Hãng còn triển khai dự án suất ăn hàng không với công suất 40.000 suất/ngày và dự án bảo dưỡng tàu bay trên diện tích hơn 45.000 m². Những dự án này sẽ tạo hệ sinh thái dịch vụ đồng bộ, sẵn sàng vận hành khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động.

Triển vọng và thách thức trong ngành hàng không

Theo nhận định từ 60s Hôm Nay, Vietnam Airlines đang tận dụng tốt cơ hội phục hồi ngành hàng không sau đại dịch, với nhu cầu đi lại quốc tế tăng mạnh. Việc mở rộng đường bay quốc tế và tối ưu hóa đội bay đã giúp Vietnam Airlines đạt doanh thu vượt trội. Tuy nhiên, hãng cần đối mặt với thách thức từ cạnh tranh quốc tế, chi phí nhiên liệu biến động và áp lực đầu tư lớn vào đội bay mới.

Trong 6-12 tháng tới, Vietnam Airlines có thể tiếp tục tăng trưởng nhờ chiến lược đầu tư vào công nghệ và dịch vụ. Nhà đầu tư nên theo dõi cổ phiếu của Vietnam Airlines, đặc biệt khi hãng hoàn tất tăng vốn điều lệ và triển khai các dự án tại sân bay Long Thành. Doanh nghiệp cần tiếp tục tối ưu hóa chi phí vận hành, đẩy mạnh số hóa dịch vụ và quảng bá thương hiệu để thu hút khách hàng quốc tế.

Tuy nhiên, rủi ro từ chi phí đầu tư cao và biến động thị trường hàng không toàn cầu cần được quản lý chặt chẽ. Vietnam Airlines nên hợp tác với các đối tác quốc tế để chia sẻ chi phí và nâng cao năng lực cạnh tranh, đồng thời tận dụng các hiệp định thương mại tự do để mở rộng thị trường vận tải hàng hóa.

Vietnam Airlines đã đạt được kết quả kinh doanh ấn tượng trong quý II/2025, với doanh thu hơn 1 tỷ USD và lợi nhuận bán niên cao nhất lịch sử. Các dự án đầu tư đội bay mới và hệ sinh thái dịch vụ tại sân bay Long Thành cho thấy tầm nhìn chiến lược của hãng. Tuy nhiên, để duy trì đà tăng trưởng, Vietnam Airlines cần quản lý tốt chi phí và cạnh tranh với các hãng hàng không quốc tế. Nhà đầu tư và doanh nghiệp nên theo dõi sát các động thái của Vietnam Airlines trong bối cảnh ngành hàng không phục hồi mạnh mẽ.

Chí Toàn 

Nguồn tham khảo: Vietnamfinance.vn