Trung Quốc ra mắt tàu nuôi cá hồi đầu tiên, tăng tự chủ thủy sản

Tàu Su Hai No 1, tàu nuôi cá hồi chuyên dụng đầu tiên trên thế giới, sẽ hoạt động từ mùa thu 2025 tại biển Hoàng Hải, giúp Trung Quốc giảm phụ thuộc nhập khẩu và thúc đẩy kinh tế đại dương.

Tàu Su Hai No 1: Bước đột phá trong nuôi cá hồi

Trung Quốc chuẩn bị đưa vào vận hành Su Hai No 1, con tàu nuôi cá hồi chuyên dụng đầu tiên trên thế giới, với chi phí xây dựng 600 triệu nhân dân tệ (83,6 triệu USD). Đóng tại xưởng Huangpu Wenchong, Quảng Châu, tàu dài 250 m, có khả năng sản xuất 8.000 tấn cá hồi mỗi năm, sử dụng 8,3 triệu m³ nước biển. Dự kiến bàn giao vào tháng 6/2025, tàu đã hoàn thành thử nghiệm biển vào cuối tháng 4 và đang được tinh chỉnh.

Su Hai No 1 mang hai ưu điểm vượt trội: khả năng di chuyển linh hoạt để tránh bão và tảo độc, đảm bảo an toàn cho cá, và hệ thống xử lý cá hồi tích hợp, cho phép giao sản phẩm tươi trong 24 giờ tới các điểm thu mua. Theo 60s Hôm Nay, công nghệ này không chỉ tăng hiệu quả mà còn đặt nền móng cho ngành nuôi trồng thủy sản xa bờ tại Trung Quốc.

Con tàu sẽ khởi động tại biển Hoàng Hải, ngoài khơi Liên Vân Cảng, tỉnh Giang Tô, tận dụng các xoáy nước lạnh để nuôi cá. Nếu đúng kế hoạch, vụ cá hồi đầu tiên sẽ thu hoạch vào năm 2026, đáp ứng nhu cầu tiêu thụ ngày càng tăng của thị trường nội địa.

Giảm phụ thuộc nhập khẩu, bảo vệ môi trường

Trung Quốc hiện nhập khẩu hơn 80% cá hồi, chủ yếu từ Na Uy và Chile, với hơn 100.000 tấn năm 2024 và dự kiến tăng lên 200.000 tấn vào 2030. Vận chuyển cá hồi từ xa không chỉ tốn kém mà còn gây phát thải carbon lớn. Su Hai No 1 là giải pháp chiến lược, giảm chi phí logistics và tác động môi trường, đồng thời tăng tự chủ thủy sản.

Theo 60s Hôm Nay, con tàu giúp Trung Quốc tiến gần hơn đến an ninh lương thực, đặc biệt khi biến đổi khí hậu và căng thẳng thương mại toàn cầu đe dọa nguồn cung thực phẩm. Doanh nghiệp thủy sản Việt Nam có thể học hỏi mô hình này để phát triển nuôi trồng xa bờ, tận dụng vùng biển tiềm năng.

Su Hai No 1 được kỳ vọng tạo ra nguồn cung cá hồi tươi chất lượng cao, đáp ứng thị hiếu người tiêu dùng Trung Quốc. Hệ thống xử lý hiện đại trên tàu đảm bảo cá giữ được độ tươi ngon, tăng sức cạnh tranh so với sản phẩm nhập khẩu.

Thúc đẩy kinh tế đại dương, đối mặt thách thức

Su Hai No 1 là biểu tượng của tham vọng phát triển kinh tế đại dương, một trụ cột trong chiến lược an ninh lương thực của Trung Quốc. Trong bối cảnh địa chính trị biến động và biến đổi khí hậu, việc đa dạng hóa nguồn thực phẩm là ưu tiên hàng đầu. Con tàu không chỉ cung cấp thủy sản mà còn mở ra hướng đi mới cho công nghệ nuôi trồng bền vững.

Tuy nhiên, dự án đối mặt với thách thức về chi phí vận hành, bảo trì tàu, và đảm bảo chất lượng cá trong môi trường biển phức tạp. Theo 60s Hôm Nay, Trung Quốc cần đầu tư vào nghiên cứu và đào tạo nhân lực để tối ưu hóa hiệu quả của Su Hai No 1. Các đối tác quốc tế, như Na Uy, có thể hợp tác chia sẻ công nghệ để nâng cao năng suất.

Người tiêu dùng Trung Quốc được kỳ vọng sẽ đón nhận cá hồi nội địa với giá cạnh tranh hơn. Doanh nghiệp phân phối cần xây dựng chiến lược tiếp thị, nhấn mạnh tính bền vững và chất lượng của sản phẩm từ Su Hai No 1.

Su Hai No 1, tàu nuôi cá hồi đầu tiên trên thế giới, sẽ hoạt động từ mùa thu 2025, giúp Trung Quốc giảm phụ thuộc nhập khẩu và thúc đẩy kinh tế đại dương. Với công nghệ tiên tiến và mục tiêu bền vững, con tàu là bước ngoặt cho ngành thủy sản, nhưng cần vượt qua thách thức để đạt hiệu quả tối ưu.

Thùy Linh

Nguồn tham khảo: VnExpress